в. 24 часа | 13.08.2013 

Съветът за електронни медии одобри вчера Управителния съвет на БНТ, предложен от генералния директор Вяра Анкова. Тя влиза по право в него. Останалите са Анета Милкова – член от първия мандат на Анкова, Геновева Момчева -досегашен главен продуцент на "БНТ Свят", юристката Ива Ценкова, бивш режисьор на пулт в БНТ, и Марина Стойчева, работила доскоро във финансовото министерство.

Стр. 4

 в. Монитор | 13.08.2013

Епохата на печатните медии залязва, но търсенето на журналисти не само че не намалява, а расте въпреки кризата. Медиите са нагледен пример за това как технологиите унищожават старите работни места и веднага създават нови.
Неотдавнашната покупка на "Вашингтон пост" от милиардера Джеф Безос, натрупал своето състояние от интернет, накара анализаторите отново да спорят за бъдещето на отрасъла. Традиционните медии ще бъдат погребани от новите технологии, а тълпите безработни журналисти ще ридаят върху руините на великите вестници от миналото, твърдят песимистите.
Изследването на професора по икономика от Харвардския университет Майкъл Мъндел показва, че плачът за армията от безработни репортери
трябва да се отложи за неопределено време
Той е анализирал как са се променяли заетостта в печатната преса и броят на свободните места за журналисти от юни 2007 (в навечерието на Голямата рецесия) до юни 2013 г.
В края на 2008 г. заетостта и броят на вакантните места са започнали едновременно да се съкращават. Двата показателя са отбелязали спад с около 20%, пише "Финмаркет".
Според данните на Статистическото бюро по труда на САЩ от 2007 до 2009 г. броят на работещите в сферата на "новинарската аналитика, журналистите и кореспондентите" е намалял от 84 000 на 65 000 души.
Но в началото на 2010-а показателите на заетостта
и броят на вакантните места са се раздвижили, но в различни посоки. Броят на работните места в печатните медии е продължил да намалява. Страдащите от експанзията на "новите медии" вестници са уволнявали служители и след кризата.
Но като цяло търсенето на журналисти рязко е нараснало. Според статистиката на организацията на предприемачите Conference Board през 2013 г. броят на свободните места за журналисти се е удвоил.
Данните на Статистическото бюро по труда също показват, че работещите журналисти са се увеличил с 25%. Към професията са се прибавили такива уточнения като "цифрова", "интернет“ или "мобилна".
Какво се е случило?
Журналистите са спасени от настъпването на епохата big data. Появата на огромен обем информация в мрежата произведе революция в много отрасли.
Сега бизнесмените могат да планират своя бизнес въз основа на анализа на милиони анкети на конкретни клиенти. Нещо, което те активно използват. Банките започнаха да предлагат кредити, анализирайки потребностите на клиентите с помощта на социалните мрежи, измисляйки нови продукти, компаниите черпят вдъхновение от "Фейсбук" и "Туитър".
За да се анализират терабайтите данни, са необходими хора, които могат да работят с информация. По този начин новите технологии, разрушавайки традиционните медии, едновременно с това създадоха нови работни места за журналистите.
Наистина характерът на работата на репортерите се променя, но те, както и преди, са необходими на пазара.

Оригинална публикация

 acta-verba.com  I 13.08.2013

Клиентите вече имат много изгоден Интернет-базиран достъп до пълните възможности на доказано най-доброто комерсиално решение за стрес тестове HP LoadRunner

Българските компании вече имат възможност да тестват автоматизирано своите корпоративни приложения или уеб сайтове, като използват LoadMeter – облачна услуга за провеждане на автоматизирани тестове за проверка на работоспособността (мащабируемост и стрес тестове), базирана на HP LoadRunner, най-доброто комерсиално решение в тази сфера. Софтуерът се предлага от българската компания Инфомера и е достъпен за клиенти в цяла Европа.
Сред клиените, които вече се довериха на екипа на Информера и използват LoadMeter, са УниКредит Булбанк, ЗАПД Виктория, ТехноЛогика и компании извън пределите на България.
Наличието на уеб-базиран достъп до високопроизводително решение за автоматизирано тестване е особено необходимо за организации, за които гарантирането на високо качество и непрекъсваемост на предлаганите услуги е от особена важност. За тях е критично предотваряването на рискове като неналичност на системите и уязвимости в софтуера.
Обхватът на потенциалните клиенти е доста широк – уеб сайтове с динамично съдържание и голям брой поребители (например новинарски сайтове, е-магазини и др.), банки, телекоми, софтуерни компании, организации, внедряващи комерсиални решения или пък софтуер, разработен специално за тях. Сред първите фирми, които вече ползват решението е ТехноЛогика ЕАД. Йордан Драганчев, търговски директор на компанията споделя: „С помощта на проведените тестове с LoadMeter успяхме да повишим бързодействието на разработвана от нас система повече от 2 пъти. Голяма полза видях във възможността да изпълним в много кратък срок 10-15 пъти тестов сценарий, като между тестовете променяхме инфраструктурни настройки. Така успяхме фино да донастроим системата за постигане на максимална производителност.“
Сценариите за натоварване могат да се изпълнят срещу публично достъпен уеб сайт или срещу корпоративно приложение в локалната мрежа на клиента.

Явор Пиперов, управител на Инфомера, изтъква като предимство това, че LoadMeter е услуга, подходяща както за големи корпоративни клиенти, така и за малки и средни организации. „LoadMeter не изисква закупуването на лицензи и предоставя много изгоден Интернет базиран достъп до пълните възможности на доказано най-доброто комерсиално решение HP LoadRunner. Различните пакети варират от 5-часов достъп за симулиране на до 250 потребители и предоставяне на цялостна услуга, включваща запис на два скрипта, създаване на тестов сценарии, изпълнение на тестове и анализ на резултатите. Друго предимство, освен качеството, е и ценово ефективният модел на предлагане. Ръчните тестовете за проверка на издръжливост при натоварване са трудни и скъпо струващи за провеждане. За целта трябва да се наемат тестери, чийто брой е равен на натоварването, което организацията иска да симулира. Следват други предизвикателства, свързани с контрола на изпълнението на тестовете и измерването на резултатите. Основно предимство на решението е, че клиентът може да повтори многократно теста, докато променя настройки на инфраструктурата, за да намери най-оптималната конфигурация. Не на последно място, LoadMeter поддържа най-модерните уеб технологии (Ajax, Flex, HTML5, Webservices и мобилни приложения.“
Повече детайли за LoadMeter има на www.loadmeter.bg
За Инфомера:
Инфомера е българска компания, чийто екип е с дългогодишна практика в изграждането на ИТ системи за управление. Инфомера е единствената компания на българския пазар, която предлага:
• Автоматизирана проверка качеството на софтуерните приложения за уязвимости в сигурността преди внедряване в експлоатация;
• Валидация за мащабируемост – проверка на бързодействието и измерване на времето за изпълнение на основни процеси с нарастване на броя потребители;
• Наблюдение на качеството на публично предоставяни услуги от гледна точка на крайните потребители.

Явор Пиперов, основател на Инфомера, има множество реализирани успешни проекти и повече от 15 години опит в ИТ сферата, придобит в компании като S&T, Microsoft и HP.
 

 GLOBUL Rally PRESS  I 13.08.2013

Днес екипажът на GLOBUL Rally Team получи от Мото-Пфое БГ своя нов тренировъчен
автомобил Fiesta 1.0 EcoBoost, 125 к.с. Ключовете от най-предпочитаната малка кола в света
бяха връчени лично на Крум Дончев от Александър Костадинов – Директор Маркетинг и
Продажби в автомобилната компания.
"За нас е голямa чест да връчим на четирикратния рали шампион на България ключовете
от най-продавания през 2012 г. малък автомобил в България, Европа и света“, заяви
Александър Костадинов. „Вярваме, че макар и малък по обем, 1.0-литровият EcoBoost
двигател ще убеди и един любител на високите скорости в своите изключителни динамика
и мощ, а същевременно – и в икономичността си в реални условия. Неслучайно бензиновият
1.0-литров EcoBoost бе избран за две поредни години за най-добрия двигател в света!
Пожелаваме на Крум Дончев и Петър Йорданов да покорят нови спортни върхове със своята
Fiesta R5 и имат още поводи за гордост с постигнатите успехи!“
"Благодаря на нашите партньори в лицето на GLOBUL, NOKIA и FORD. Щастлив съм, че
автомобилният ни клуб се разраства и става по професионален!" сподели пилотът на
GLOBUL Rally Team Крум Дончев.
След като наскоро екипажът на GLOBUL Rally Team представи новия си състезателен
автомобил Fiesta R5 – превъзхождащ значително по-старите коли от серията S2000 и последна
стъпка преди WRC автомобилите – отборът вече ще има възможността да тренира с новата
Fiesta 1.0 EcoBoost, 125 к.с., която получава по линия на партньорството си с Мото-Пфое БГ.
Новият Ford Fiesta – най-продаваният малък автомобил в България, Европа и света през 2012 г.
– е синоним на красив дизайн, устойчивост, надеждност, технологии и стил. Оборудван с 1.0-
литров бензинов, 3-цилиндров EcoBoost агрегат – Световен двигател на 2013 и 2012 г. – Ford
Fiesta предоставя динамиката на 1.6-литров двигател, съчетана с икономичността на дизел!
Новата Fiesta постигна 83% за цялостна защита и 5 звезди на Euro NCAP. А наскоро бе избрана
за Световен дамски автомобил на 2013 г. Революционните бензинови EcoBoost агрегати се
отличават с директно впръскване на горивото, турбокомпресор и променливи фази на
газоразпределение. EcoBoost технологията съчетава увеличена мощност и водеща в класа
икономичност. Най-малкият представител, 1.0-литровият EcoBoost, за втора поредна година бе
обявен за най-добрия на планетата – Световен двигател на 2013 и 2012 г.

GLOBUL Rally PRESS I 12.08.2013

Екипажът на GLOBUL Rally Team финишира на втора позиция в 10-ото издание на рали "Средна
гора" 2013 г. Състезанието бе пети кръг от Българския рали шампионат, както и кръг от
Европейската рали купа.
Рали "Средна гора" се проведе в три състезателни дни, в периода 9-11 август. Надпреварата
стартира с вечерен суперспециален етап в Панагюрище, в който Дончев и Йорданов дадоха
второ време със своя Ford Fiesta R5.
Състезанието продължи в съботния ден на 10 август с пет отсечки, две от които се повториха
следобед. Тандемът Крум Дончев и Петър Йорданов завърши първия ден от състезанието на
втора позиция.
През финалния ден на рали "Средна гора" 2013 г. екипажът на GLOBUL Rally Team имаше за
задача да преодолее пет скоростни отсечки. Дончев и Йорданов дадоха най-добри времена в
четири от тях, което ги приближи до лидерите в класирането. В крайна сметка Крум Дончев и
Петър Йорданов се справиха успешно с изпитанията и завършиха на втора позиция в
тазгодишното издание на надпреварата.
"Доволен съм състезанието. Занапред разчитам на развитие с новия автомобил Ford Fiesta
R5, който е страхотен. На следващото състезание ще атакуваме, тъй като разликата в
генералното класиране е малка!", каза Крум Дончев след финала на ралито.  

GLOBUL Rally PRESS I 09.08.2013

Крум Дончев и Петър Йорданов от GLOBUL Rally Team ще стартират в рали "Средна Гора", което
е пети кръг от Българския рали шампионат и кръг от Европейската рали купа. Надпреварата
тази година отбелязва своето 10-ото издание в периода 9-11 август 2013 г.
Тазгодишното издание на рали "Средна Гора" 2013 г. включва 11 специални етапа, разделени в
три състезателни дни. По програма състезанието ще започне на 9 август, като церемониалния
старт ще се състои в центъра на гр. Панагюрище от 20:30 ч., а по-късно по традиция ще се
проведе специален етап по улиците на града. Етапът ще се повтори в последния ден от
състезанието, който ще определи крайното класиране.
Останалите 10 скоростни етапа от програмата ще бъдат преминати през следващите два дни на
надпреварата – 10-11 август.
"Очакваме с нетърпение рали "Средна Гора" 2013 г. През изминалия уикенд стартирахме в
кръг от планинския шампионат, за да натрупаме повече опит с новия автомобил.
Подготвени сме и сме готови за старт!", сподели пилотът на GLOBUL Rally Team Крум
Дончев

2leva.bg I  07.08.2013

Афилиейт маркетинга набира все по-голяма скорост и в България.

Афилиейт маркетинга е модел, при който рекламодателите заплащат за рекламата само при извършено действие (например: продажба, регистрация и др.). В Европа и САЩ е изключително популярен модел, който среща интересите на онлайн бизнесите, за които е изгодно да продават само при реално действие от страна на потребителите с тези на малки сайтове и блогове, които имат нужда от методи за монетаризация, но не могат да продават достатъчно количество реклама.
В България доскоро на принципите на афилиейт модела работеха предимно сайтовете за групово пазаруване и малко количество онлайн магазини и сайтове за онлайн услуги. Пречка пред повечето бизнеси беше голямата инвестиция в техническо решение за отчитане на продажбите и трудната комуникация с голям брой малки сайтове и блогъри.
През последните 2 години афилиейт мрежата 2leva.bg предложи на своите клиенти именно решение на тези два проблема и създаде условия за бързото развитие на модела в България. В момента афилиейт модела се използва от голямо количетво компании, като в платформата на 2leva.bg всеки бизнес може да достигне до над 2000 афилиата само чрез регистрация и активиране на кампанията.

в. Труд | Мишел ГУТСУЗЯН | 12.08.2013

- Г-н Тодоров, в кои части на България ще продължи да се излъчва аналогов тв сигнал след 1 септември?

- След 1 септември излъчването на аналогов сигнал ще продължи в цялата страна, тъй като когато предавателите са били изграждани, не са били съобразени с административно-териториалното деление на страната, а по-скоро с релефни особености на територията й. Например предавателят на връх Ботев покрива близо половин България. От технологична точка няма пречка за спирането на сигнала. Ако това обаче се направи, той ще спре и в райони, в които все още не е приключила обществената поръчка за снабдяване с декодери.

- Защо втората обществена поръчка за декодери се забави?

- На 15 юли излезе становището на Еврокомисията, с което се допуска държавната помощ и се одобрява мярката, която България предложи за предоставяне на безплатни декодери за домакинствата, които получават енергийни помощи. Независимо от това министърът на транспорта Данаил Папазов на свой риск обяви поръчката преди решението на Брюксел с цел максимално спазване на срока 1 септември. До този момент забавянето не е плод на изпълнението на законови ангажименти на телевизионните и мрежовите оператори.

- Ще трябва ли държавата да плаща на НУРТС за паралелното излъчване на цифрова и аналогова телевизия след 1 септември?

- Едновременното излъчване на аналогов и цифров сигнал по никакъв начин не акумулира допълнителни средства от държавата. Надяваме се в хода на обществената поръчка да постигнем по-ниска цена на един декодер от номинала на ваучера от 60 лв. и да върнем разликата в републиканския бюджет.

- Ако има обжалване на процедурата, с колко ще се отложи спирането на аналоговия сигнал?

- Това зависи от хода на процедурата. Обжалването е пред органи, които по никакъв начин не са зависими от становището на министерството на транспорта. Първата фаза е пред Комисията за защита на конкуренцията, а втората пред Върховния административен съд.

- Ако няма обжалване, колко дни ще са нужни за доставяне на декодерите в магазините?

- Непосредствено след сключване на договора с избрания изпълнител, той има ангажимент незабавно да започне снабдяването с декодери. Ако хипотетично в понеделник бъде сключен договор, доставката ще започне от сряда или четвъртък.

- Ваучерите са с цена 60 лева, а декодерите са по 30-40 лева, разликата къде отива?

- Разликата между номинала на ваучера и реалната стойност на декодерите в магазина се връща в републиканския бюджет. Ако търговецът е спечелил обществената поръчка с цена 40 лв., остатъкът до 60 лв. не отива при него.

- Защо само 7 програми са качени на мултиплекса, а не 11, както трябваше?

- Това са търговски взаимоотношения между самите мултиплексните и радиотелевизионните оператори.

- Какво ще стане, ако съдът в Люксембург осъди България за нарушения при раздаването на мултиплексите?

- Това е една процедура, в която България ще осигури максимално ефективна защита, за да не се допуснат изключително неблагоприятни последици, включително и финансови. В момента подготвяме своята позиция, обсъждаме я с колегите от другите заинтересовани позиции в държавата. Силно се надявам да не се стига до такъв развой

Стр. 12

Anett & Co. I 8.08.2013

От 14 до 18 август между градовете Варна, Несебър и Балчик ще се проведе ‘’XIII-тата Международна регата "Cor Caroli – Bavaria Yachts, powered by LEXUS”.

От 14 до 18 август между градовете Варна, Несебър и Балчик ще се проведе ‘’XIII-тата Международна регата "Cor Caroli – Bavaria Yachts, powered by LEXUS”. По традиция тя се организира от фондация „Кор Кароли” и Яхт-клуб „Бавария яхтс”, като за втора поредна година се подкрепя от генералния спонсор LEXUS. Очаква се тазгодишното 13-то издание да събере за пореден път всички любители на ветроходството и да предложи на публиката екстремни емоции, които са запазената марка на регатата, създадена в памет на Капитан Георги Георгиев – първият българин, извършил сам околосветско плаване с ветроходна яхта.

В последните издания на регатата участваха екипажи от Русия, Украйна, Турция, Швейцария, Дания, Австрия, Франция, Румъния, Панама, Бразилия и САЩ. Тази година организаторите очакват в състезанието да се включат над 50 ветроходни лодки с над 400 елитни ветроходци.

Специално за любителите на този спорт ще се проведат две състезания „Pro-Am”, в които едновременно могат да участват професионалисти и аматьори. В тях освен екипажите, ще се включат и журналисти, гости, спонсори и обществени личности. Първата “Pro-Am” гонка ще бъде на 14-ти август, паралелно със записването на състезателите в регатата. Миналата година тази инициатива на организаторите срещна голям интерес, тъй като в последно време въпреки кризата, ветроходството остава предпочитано хоби за успешните българи, заради заряда на екстремен спорт, съчетан както с физическо, така и умствено натоварване при определяне на най-успешната тактика за улавяне на вятъра. Това е и причината за пореден път големи компании като LEXUS и трите етапни спонсора – TEXACO HAVOLINE, KONICA MINOLTA И SOGELEASE, да застанат зад най-престижното ветроходно събитие в България за 2013-та година. Факт, който свидетелства за тенденция, която може да доведе до подобряване на изгледите за бъдещото развитие на ветроходния спорт като цяло.

За втора поредна година, по време на регатата, LEXUS организира и ексклузивна премиера за България, представяйки новия LEXUS IS 300h – пълен хибрид. VIP гостите на регатата и представители на медиите ще бъдат първите, които ще имат възможност да шофират този революционен пълен хибрид и да проверят сами невероятното съотношение – 223 к.с. при разход на гориво 4.3 л/100 км и едва 99г/км СО2 емисии.
Миналогодишното издание на регатата се превърна в арена за сблъсък на високо майсторство и безгрешен нюх към морските настроения. Една от най-запомнящите се гонки стартира от Варна посока Созопол. Тогава поривист вятър към Поморие стана причина една от яхтите да счупи мачта, по-късно друга заседна в необезопасен и неосветен мидарник, а трета бедства край скалите на Созопол, заради несветещ фар на пристанището. Опитът и професионализмът на всички екипажи обаче превърнаха тази гонка в истински спектакъл, изпълнен с драма и напрежение до последната секунда.

Международна регата "Cor Caroli – Bavaria Yachts, powered by LEXUS” вече е спечелила не само симпатиите и признанието на любителите на морските спортове. Доказателство за това са връчените три награди на регатата в престижния конкурс Събитие на годината в България, в който участие тази година взеха близо 90 събития, в общо 12 категории. 29-членното жури присъди на Дванадесетата Международна регата “Cor Caroli – Bavaria yachts powered by Lexus" 2012, 2-ро място за спортно събитие на годината и 2-ро място в най-престижната категория за приза Събитие на годината. С 8,26 точки, регатата спечели и 3-то място за събитие на публиката. След толкова висока оценка на положените усилия за миналогодишната регата, организаторите има за какво да се гордеят и са си поставили за цел да постигнат още по-големи успехи с тринадесетото издание на Международна регата “Cor Caroli – Bavaria yachts powered by Lexus".

____________________

ПРОГРАМА:

Сряда / 14.Август / Морска гара „Варна“
- 16:00ч до 18:00ч – Pro-Am Race I
- 20:30ч до 24:00ч – Награждаване на победителите от Pro-Am Race I
Четвъртък / 15.Август / Морска гара „Варна“
- 09:30 до 10:00ч – Пресконференция
- 11:00ч – Старт етап I “Texaco Havoline OFFSHORE RACE” – Варна-Несебър (42 м. мили)
Петък / 16.Август / Марина Несебър (стар град)
- 12:00ч до 14:00ч – Награждаванена на победителите от етап I “Texaco Havoline OFFSHORE RACE”
- 18:00ч – Старт етап II „Konica Minolta OFFSHORE RACE” – Несебър-Балчик (52 м. мили, нощен етап)
Събота / 17.Август / Марина Балчик
- 14:00ч до 16:00ч – Pro-Am Race II
- 20:00ч до 24:00ч – Награждаване на победителите от Pro-Am Race II и на победителите от етап II „Konica Minolta OFFSHORE RACE”
Неделя / 18.Август / Морска гара „Варна“
- 09:00ч – Старт етап III “Sogelease OFFSHORE RACE” – Балчик-Варна (18 м. мили)
- 18:00ч до 20:00ч – Награждаване на победителите от етап III “Sogelease OFFSHORE RACE”, на победителите в генералното класиране на Lexus и на носителя на Синята Лента. Закриване на регата. 

United Partners I 5.08.2013

P&G отчете нетна печалба от текуща оперативна дейност за фискалната 2013 година от $3.86, което е с 24% по-високо от предходната. Основният приход от печалби е $4.05, с 5% по-висок от предходната година. Нетните продажби са на стойност $84.2 милиарда, по-високи с 1%, включително 2% понижение от негативно влияние на чужда валута. Органичните печалби са се повишили с 3% за фискалната година.

Основният приход от печалби e $0.79 за периода април – юни. Нетната печалба на акция с намалена стойност от текущата оперативна дейност е $0.64, включително на неосновни приходи от $0.15 на акция. Органичните продажби са се покачили с 4%, при 5% растеж на единица. Нетните продажби са $20.7 милиарда, с 2% по-високи от предходната година, включително 2% понижение от негативно влияние на чужда валута.

„Компанията изпълни целите си за четвъртото тримесечие и фискалната година и ще подобряваме тези резултати и през фискалната 2014“, казва Председателят, Президент и Главен изпълнителен директор на компанията – Ей Джей Лафли. „Като се фокусираме силно върху стойността, ще подсилим и ускорим плановете за производство. Ще продължим да правим инвестиции във водещите марки, в големи си иновативни възможности и в основните си развити и най-обещаващи развиващи се пазари. Във всичко, което правим, ще останем фокусирани върху това да печелим потребители, клиенти и акционери.“

От компанията още веднъж потвърдиха, че резултатите съвпадат с целите, заложени в началото на изминалата фискалната година.