в. Пари | 2010-05-04

Намаляването на състава може да забави темповете на работа на Съвета за електронни медии. Надявам се, че ще запазим колегиалните си отношения и задачите, които стоят пред нас като устойчиви, ще продължат да се изпълняват. Ще трябва в упоменатите срокове да проведем конкурс и да изберем генерални директори на БНТ и БНР.
Смятам, че независимо колко души ще бъдат в СЕМ, всеки от членовете на регулатора трябва да гласува с професионалната си съвест за най-добрия кандидат за директор на общественото радио. Намаляването на числеността на съвета не трябва да се обвързва с изпълняването на законните правомощия на всеки от членовете. Нито с промените в състава на СЕМ, нито с ротацията се променят приоритетите и задълженията, които са вменени на регулаторния орган от Закона за радио и телевизия. Предстоят избори на генерални директори. В момента съветът прави много обстоен преглед на регистрираните и лицензираните радио- и телевизионни оператори.
Продължаваме лицензирането и издаването на цифровите лицензи на тези, които кандидатстват. Работата ще продължи, независимо какъв брой хора остават в СЕМ.
Над 50% е съкратен бюджетът за издръжка на СЕМ. Това създава риск от закриване на регионалните бюра, но ще направим всичко възможно да оптимизираме разходите, за да не се стигне до закриване на регионалните дирекции.

Стр. 23

в. Пари | 2010-05-04 

Членовете на регулаторния орган ще бъдат намалени от 9 на 5, за да се съкратят разходите

Промените в Съвета за електронни медии може да навредят на избора на генерален директор на Българското национално радио, каза пред в. "Пари" Маргарита Пешева, член на регулаторния орган и бивш негов председател. По думите й не е редно конкурсната процедура да бъде започната от един състав, а завършена от друг. Това е сериозен повод за нейното съдебно оспорване, твърди Пешева. Според нея промяната в състава на СЕМ не би била лоша идея, ако се е случила, преди да започне конкурсът за нов генерален директор.

Редуциране

Промените в Закона за радиото и телевизията предвиждат намаляване на броя на членовете на СЕМ от 9 на 5 души, а представителите на регулаторния орган няма да имат право на два последователни мандата. Предложенията бяха гледани на извънредно заседание на Комисията по култура, гражданско общество и медии към парламента, а тази или другата седмица промените ще бъдат гласувани в зала на първо четене, каза за в. "Пари" председателката на медийната комисия в парламента Даниела Петрова.

Отпаднали

Познатите досега лица от СЕМ, които ще отпаднат, са Маргарита Пешева, Мария Стефанова и Бойчо Кулински. Те са изкарали по 2 мандата в регулаторния орган и според новите правила ще излязат от регулатора. Ако няма промени по текста на направеното предложение между първо и второ четене, 10 дни след влизането на закона в сила президентът трябва да посочи кой от неговата квота да бъде отстранен, каза Петрова.

Съкращаване на разходите

Идеята за намаляване на броя на членовете в СЕМ съществува още от ноември. Тогава ГЕРБ реши да редуцира броя на представителите на всички регулаторни органи. Правим го, за да се съкратят разходите в бюджета на СЕМ. По наши изчисления това ще са около 110 хил. лв., каза за в. "Пари" Даниела Петрова.
За момента все още не е обсъждан вариант за конвергиране между СЕМ и КРС. Първо трябва да се избере моделът, по който ще се извършва цифровизацията, и едва тогава да се обсъжда дали ще има сливане между двата регулатора.

Стр. 23

Първия собствен тунинг магазин на ZAGGITUNING LTD е вече факт. Мисията ни е да сме конкурентноспособни на пазара и да се развиваме в най-добрата посока. Zaggituning Design Studio се наложи с изцяло авторските и индивидуални проекти, които създава. Те са като едни шедьоври в сравнение с „клонираните“ тунинг проекти по улиците, които всеки е виждал.

PRESS.dir.bg I 2010-05-04

Волфганг Шмид
Маркетинг и ПР
Шенкер & Ко АГ
тел. +43(0)5 7686-210 120
факс +43(0)5 7686-210 129
wolfgang.schmid
@schenker.at
www.schenker.at

София, 4 май 2010 г.

Днес Шенкер ЕООД официално откри новия си логистичен терминал близо до София. В строителството на съоръжението бяха инвестирани общо близо десет милиона евро. Комплексът в Божурище, само на 20 минути от София, е считан за един от най-модерните по рода си в България. Разположението му на международния път София – Белград го прави изключително удобен за транспортния бизнес.

„Въпреки трудните за икономиката времена ДБ Шенкер инвестира в този нов терминал, за да предложи на бизнеса вътре и извън България логистични услуги на най-високо ниво”, заяви при откриването Хелмут Швайгхофер, управител на Шенкер ЕООД в България. „Новият терминал е изцяло интегриран в европейската и световната мрежа на ДБ Шенкер и ще работи в България като разпределителен център за международния транспорт, за дистрибуцията в страната, както и за контрактната логистиката”, допълни той.

На обща площ от около 48 000 м2 в Божурище са разположени логистичен склад от 3 000 м2 с височина 10 м и капацитет 4 000 палети, претоварно хале с площ от 2 000 м2 и офисен комплекс от 3 500 м2. Складовите халета имат 30 врати за товаро-разтоварни дейности, 20 от които са съоръжени с хидравлични рампи и са оборудвани с най-модерна техника за складиране и претоварване на пратки. 

Цялата гама от спедиторски услуги под един покрив

Новият терминал обслужва по шосе всички европейски и вътрешни дестинации. Освен това той разполага с два собствени железопътни коловоза с обща дължина от 220 м.

Обединяването на железопътен и шосеен транспорт в един разпределителен център открива нови възможности. „Тенденцията през последните години, най-вече при големите търговски вериги, е в посока към интермодални решения”, поясни Хелмут Швайгхофер. „С нашите собствените ж.п. коловози ние откликваме на тази тенденция.”

Централата на Шенкер ЕООД ще се премести в новата офис-сграда. За превозите по въздух и море Шенкер ЕООД запазва съществуващия офис в близост до летище София.

„Новият свръхмодерен терминал близо до София е важно попълнение към гъстата европейска мрежа на ДБ Шенкер, обхващаща над 700 клона”, изтъкна Елмар Виланд, председател на Управителния съвет на Шенкер и Ко. АГ, Австрия и Югоизточна Европа. Така ДБ Шенкер продължава програмата си за модернизация в региона на Югоизточна Европа, обхващащ Австрия, Чехия, Словакия, Унгария, бивша Югославия, България, Румъния, Гърция и Турция. Новият разпределителен център в Залцбург започна работа само преди броени дни. ДБ Шенкер в Загреб също се нанесе в нов терминал. „За нас България е важен пазар и с новия обект продължаваме да предлагаме качествените услуги на ДБ Шенкер”, акцентира Виланд. 

Високи екологични стандарти

При изграждането на новия логистичен център близо до София бе заложено не само върху най-модерни логистични технологии, но и върху опазването на околната среда. За експлоатацията на обекта бяха избрани алтернативни енергийни източници и практически не се използват традиционни горива.

За климатизацията на модерната сграда се използва геотермална енергия и таванна вентилация. Вентилационната система позволява запазването на 90% от топлината. Соларен панел върху покрива осигурява логистичния терминал с топла вода.

Шенкер ЕООД – успешен доставчик на комплексни услуги в България

Шенкер ЕООД със своите 150 служители предлага в България целия спектър от спедиторски услуги – от сухопътен, морски и въздушен транспорт до договорна логистика. Освен новия терминал в София фирмата има филиали в Пловдив, Севлиево, Бургас, Русе и Варна. С тази мрежа, покриваща цялата територия, Шенкер ЕООД организира от София дистрибуцията в страната.

В сферата на международния транспорт компанията предлага редовни автомобилни превози до всички европейски държави както за групажни пратки (отделни палети), така и за частични и цели товари. „По най-важните за България търговски дестинации, а именно Германия, Италия, Австрия и Турция, ние предлагаме регулярни отпътувания няколко пъти в седмицата. Те се осъществяват в тясно сътрудничество с местните клонове на ДБ Шенкер и включват митническата обработка където се налага. Това позволява на нашите клиенти да планират надеждно своите логистични процеси”, изтъкна Швайгхофер.

Така например, транспортът до и от Германия се гарантира от Шенкер ЕООД съвместно с филиала във Франкфурт в рамките между 48 и 72 часа в зависимост от местоположението на изпращача и получателя.

Голям потенциал за железопътния транспорт и договорната логистика

Елмар Виланд и Хелмут Швайгхофер са убедени, че тенденцията към интермодална логистика ще се запази в България и занапред и дори ще се засили благодарение на ефикасни решения. Шенкер ЕООД организира редовни влакови композиции за транспорт на хартия, строителни материали и хранителни стоки от Германия, Австрия, Италия и Полша за България. „Благодарение на нашата железопътна връзка ние вече можем да разтоварваме вагони, да складираме стоки в нашия терминал, да предлагаме услуги с добавена стойност като опаковане или преопаковане, да комисионираме стоки и да ги доставяме с камиони по цялата територия на страната”, обясни Швайгхофер. „По този начин затваряме целия логистичен цикъл – всичко от една ръка и само с един служител за контакт с клиента.”

Също толкова голям потенциал Швайгхофер съзира и в договорната логистика. Складирането на стоки от логистична фирма за снабдяване на производства или дистрибутиране на готови продукти не е много популярно сред българските фирми. Тази форма на аутсорсинг обаче крие потенциал за големи икономии в индустрията. „Посредством възлагането на складови дейности на професионалист като ДБ Шенкер фирмите могат да намалят разходите си за складиране и да се концентрират изцяло върху основната си дейност”, обясни Швайгхофер. Новият обект в Божурище разполага с 3 000 м2 модерни складови площи, оборудвани със най-съвременни компютърни системи за управление.

Сред клиентите на Шенкер ЕООД в договорната логистика са фирми като Еколаб, Коника-Минолта и отскоро Висман.

Превози по въздух и море в световната мрежа на ДБ Шенкер

Естествено превозите по въздух и море също са част от портфолиото на услугите, предлагани от българското поделение на ДБ Шенкер. Със своите филиали до летище София и във Варна компанията обхваща пратките, пристигащи в България по въздух и море, и ги доставя в страната.

Заедно с пристанището в Солун и пристанище Варна е от най-важните за България по отношение на пристигащите по море пратки. През 2008 г. по време на стачката на гръцките пристанищни работници в Солун, Варна доказа възможностите си за контейнерен транспорт, сподели Швайгхофер. “Капацитетитът на пристанище Варна крие голям потенциал за увеличаване на трафика”, добави той. В основната си част морското карго пристига от Азия и най-вече Китай.

При транспорта по въздух освен летище София голяма роля за вноса в България играе и летище Виена. Такъв е случаят например с вноса на мобилни телефони от Азия, които се доставят и дистрибутират в България с автомобилен транспорт. При въздушното карго за България преобладава вносът от Азия, САЩ и Южна Америка.

Данни и факти за Шенкер ЕООД

Марката Шенкер е с големи традиции в България. Още през 1889 г. основателят на фирмата Готфрид Шенкер открива филиал в София.
След национализацията клонът на Шенкер в България е учреден отново през 1993 г. За 2008 г. персоналът на Шенкер ЕООД е превозил общо 70 000 пратки с общо тегло от 322 700 тона. Оборотът на компанията през 2008 г. възлезе на 56,6 млн. лева. Най-голям дял от него се пада на автомобилните превози с 147 700 тона и над 56 000 пратки, следвани от превозите по въздух и море и железопътните превози.

Като доставчик на комплексни услуги, Шенкер ЕООД развива успешна дейност и в логистиката за панаири и изложения, митническото представителство, транспорта на опасни и извънгабаритни товари, а така също транспорт и складиране на стоки с температурен режим.

„Обширната гама от продукти и новият терминал по последната дума на технологиите ще откроят нашия български филиал като лидер на местния пазар, перфектно подготвен за бъдещето”, каза в заключение Елмар Виланд.

ДБ Шенкер във Виена – регионална централа за Югоизточна Европа

Шенкер и Ко. АГ във Виена действа като регионална централа за Югоизточна Европа. Този регион включва Австрия, Чехия, Словакия, Унгария, Словения, Хърватска, Сърбия, Черна гора, Босна и Херцеговина, Македония, Румъния, Молдова, България, Гърция, Кипър и Турция с общо над 5 000 служители.

През 2010 г. Шенкер и Ко. АГ разшири и модернизира мрежата си в региона. Преди броени дни в Залцбург бе открит нов европейски разпределителен център върху площ от 80 000 м2. Той ще играе ролята на централен диспечер за сухопътните пратки между Западна и Източна Европа, като ще обработва над 1 млн. тона товари годишно.

ДБ Шенкер по света

ДБ Шенкер е един от водещите доставчици на интегрирани логистични услуги в сферата на сухопътния, въздушния и морския транспорт, както и на контрактната логистика, логистиката за панаири и проекти, митническата обработка и логистиката за спортни мероприятия. В целия свят за компанията работят над 91 000 служители в повече от 2 000 поделения в 130 държави. 

Фирмата е 

- № 1 в Европа в автомобилните превози,

- № 1 в Европа в железопътната логистика,

- № 2 в света в превозите по въздух,

- № 3 в света в превозите по море,

- № 6 в договорната логистика

ДБ Шенкер е дъщерно предприятие на Дойче Баан АГ (Германски железници АД).

Има едно общество от автомобилни фенове, за които конските сили под капака и децибелите на аудиосистемата в багажника никога не са достатъчни. Според тези неизлечимо болни мозъци предната броня не трябва да оставя между себе си и пътя не повече от един пръст разстояние и най-лошото нещо, което можеш да причиниш на една кола, е да я оставиш в заводски вид. Пламъци от ауспусите, пулсиращи субуфери, рев на двигатели и свистене на турбокомпресори, светлини на неон, танцуващи на последните рап хитове полуголи красавици...

Днес Шенкер ЕООД официално откри новия си логистичен терминал близо до София. В строителството на съоръжението бяха инвестирани общо близо десет милиона евро. Комплексът в Божурище, само на 20 минути от София, е считан за един от най-модерните по рода си в България. Разположението му на международния път София - Белград го прави изключително удобен за транспортния бизнес.

СИЕЛА и ЕКОНТ ЕКСПРЕС ИНВЕСТИРАТ В РАДОСТ ЗА ДЕЦАТА 4 май 2010 г., 11.00 ч., ЦДГ № 173 „Звънче”,Подуяне, ул. "Златица" № 46. Кметът на София, г-жа Йорданка Фандъкова и кметът на община Подуяне, г-жа Ева Митова ще открият новоизградените детски съоръжения.

Кметът на София, г-жа Йорданка Фандъкова и кметът на община Подуяне, г-жа Ева Митова ще открият новоизградените детски съоръжения.

PR Agency Anettevents I 2010-05-02

Beauty Academy представя Impact

Козметичен център Beauty Аcademy-Варна за първи път представи революционен уред способен да се бори срещу локалните мазнини, целулита и отпуснатата кожа без намесата на скалпел.
Impact® е най-новият уред на испанската фирма SORISA, създаден за неинвазивно елиминиране на излишната мастна тъкан, лечение на повърхностни дефекти и локално отслабване в различни зони от тялото.Това технологично оръжие срещу мазнините е плод на съвместните усилия на Медицинския отдел на фирма SORISA и Института по биомедицински науки към Оксфордския университет.

Така технологиите и науката си подават ръка, за да предложат нов метод за истинска неинвазивна липосукция! Без болка и без възстановяващ период. Бързо, лесно и абсолютно безопасно. Нещо повече, благодарение на новаторските програми, които осигуряват най-висока ефективност, лечението с IMPACT® винаги завършва с отлични резултати. Научните изследвания, проведени с апарата доказват неговите предимства. Средната загуба в сантиметри от обиколката на талията /корема/ е 6 см.след 4 процедури, 3 см. от обиколката на краката след 5 процедури и 8 см. от обиколката на ханша след 6 процедури IMPACT®.

IMPACT® е уред за неинвазивна липосукция, който комбинира 2 метода: кавитация, (ултразвукови вибрации с ниска честота 40 KHz) и електропореза.
Комбинираното въздействие на ултразвук за кавитация, електропореза и активни козметични продукти осъществява целенасочена борба с локланите мазнини, целулита и отпуснатата кожа.

Този нов иновативен метод за борба с мазнините засега е достъпен единствено в морската столица. Вече е поръчан втори апарат от Спортно-оздравителния център към Правителствена болница София. Желаещите да се възползват от преимущества на апарата могат да го направят напълно безплатно на 3, 4 и 5 май в Beauty Аcademy по време на Дните на открити врати във Варна. Единственото, което трябва да направят, за да вземат участие в това събитие, е да си запишат предварително час. Екипът от професионалисти ще се погрижи за доброто им самочувствие и отлична форма преди летните месеци. За всички участници в Дните на открити врати се предвиждат и намаления за следващи процедури.

Повече за метода на Impact:

Кавитацията е един от най-важните ефекти на Ултразвука с честота 40 KHz. Това е механичен феномен – компресия и декомпресия на тъкани – по-специално във водна среда, която предизвиква образуването на микросфери /мехурчета/, които нарастват докато се спукат и разкъсат. Този феномен се използва при унищожаването на адипоцитите /мастните клетки/, което от своя страна довежда до намаляване дебелината /плътността/ на слоя от мазнини в съединителната тъкан.
Електропорезата е техника, която вече доказа своя висок ефект при проникването на активни съставки през кожата. В случая на IMPACT ултразвуковата глава също може да бъде използвана като проводник на токовете. Комбинацията от двете техники: кавитация и електропореза е силно предимство на IMPACT. При приложението на Ултразвук и Електропореза е необходимо да се използва гел, адаптиран към съответните нужди на клиента. С IMPACT се използват анти-целулитен гел и стягащ гел. Ултразвукът осъществява и микромасаж, който също положително въздейства върху проникването на активните съставки през кожата – този ефект е познат като фонофореза. Този ефект допълва и провокира ефекта от електропорезата и кавитацията.

Конференцията има за цел да срещне представители на заинтересованите страни в областта на енергийния мениджмънт.