All Channels Communication Group разширява дейността си извън България, като отваря първи офис във Виена

mkt360.eu I 14.03.2018

Групата стартира експанзията си в Австрия, където ще предлага широко портфолио от услуги с фокус върху творчески решения и дигитални продукти.

All Channels Communication Group официално обяви основаването на дружеството All Channels Austria, чийто централен офис бе открит снощи по време на специално събитие във Виена. Проектът се реализира съвместно с екип от добре познати и ключови местни професионалисти, популярни на пазара в Австрия със солиден опит в областта на комуникациите.

Управляващ директор на All Channels Austria е Александър Сладек, един от водещите експерти в областта на маркетинговите комуникации в страната. Сладек ще развива новата агенция, комбинирайки успешно дългогодишния опит на екипа си от местни професионалисти с цялостното know-how и експертиза, идващи по линия на All Channels Communication Group. Основна цел на All Channels Austria е да се развива с фокус върху творческия и дигитален пазар в Австрия.

„Впечатлени сме от творческите подходи на All Channels и силно вярваме, че това е възможната формула за успех и в Австрия. На местно ниво ще се фокусираме върху креативни решения и дигитални продукти, с които All Channels е добре познат лидер в Източна Европа“, каза Александър Сладек.

All Channels Communication Group е една от най-бързо растящите и награждавани агенции в региона на Централна и Източна Европа. Отварянето на офиса във Виена е естествено продължение и следваща важна крачка в посока новите предизвикателства, които ще помогнат на Групата да продължава да пише своята успешна история.
„Това е подходящ стратегически момент да надградим всичко, което постигнахме през последните 16 години. Правим го именно като разширим дейността си в чужбина. Целта ни е да предложим на австрийския пазар солидна експертиза и богато портфолио в областта на технологиите, дигиталните и криейтив услуги. Силно вярваме, че екипа от доказани местни професионалисти, работещ заедно с най-добрите експерти на All Channels Group, е уникалната комбинация за създаване на ефективни решения, с които да посрещнем нуждите на австрийския бизнес“, допълни Александър Дурчев, CEO на All Channels Communication Group.

Оригинална публикация

Водородните автомобили превземат магистралите

www.publicis-consultants.bg I 13.08.2015г.

През лятото на 2014 г. 38-годишната Шели Бенек, директор на компания от Лагуна Бийч, Калифорния, сменя своя седан BMW 5-та серия с водороден автомобил Hyundai Tucson.

„В един момент осъзнах, че е време да се замисля за вредните емисии и околната среда“, казва г-жа Бенек, запален триатлон състезател, за която е важно да разполага с практично спортно превозно средство, достатъчно голямо за нейните велосипеди и сърфове.

Шели Бенек е заменила BMW-то си за водородния  Tucson

  Г-жа Бенек е един от хилядите шофьори, които днес карат автомобили с водородни горивни клетки. Но след години на затруднения техният брой би могъл да се увеличи драстично, благодарение на подкрепата на правителства, автомобилни производители и изграждаща се мрежа от станции.

  Специално автомобилните производители и най-вече корейската компания Hyundai и японската Toyota, започват все по-сериозно да навлизат на пазара.
 Така например, в края на 2014 г. Toyota стартира в Япония производството на първия си масов водороден автомобил, наречен Mirai, в превод „бъдеще“. Според Крейг Скот, мениджър по авангардни технологии в Toyota САЩ, вече има списък на чакащи за след три и четири години. Toyota планира да представи колата в САЩ и Европа през 2015 г. и очаква да продаде около 3000 броя в рамките на следващите три години само в Съединените щати. Нещо повече, цените се доближават все повече до финансовите възможности на потенциалните клиенти. В САЩ цената на автомобил с водородно гориво в момента е по-малко от 60 000 $.

Традиционните предимства

 Привържениците на водорода твърдят, че в свят на ниски емисии автомобилите с горивни клетки имат предимство пред  електромобилите, защото функционират като автомобилите с дизелов или бензинов двигател. Единствената разлика е, че от ауспуха им излиза чиста вода.
„От гледна точка на представяне на пътя, ускорение и комфорт водородните коли са сравними с конвенционалните автомобили“, казва д-р Волфганг Варнеке, главен експерт по мобилността в Shell. Той често има възможност да кара тестовия автомобил Mercedes- Benz B-Class с горивна клетка, нает от Shell.

Запаленият автомобилист и учен на Shell Волфганг Варнек тества задвижвания с водород Mercedes-Benz.

 Изчислил е, че може да измине около 350 километра с едно зареждане на резервоара с водород или около 250 км, ако шофира с висока скорост по магистралата.

 Повечето автомобили с електрически батерии имат по-ограничен обхват и необходимост от по-често презареждане, което им отнема часове. От своя страна, автомобилите с водородни горивни клетки могат да изминат почти същите разстояния като колите с двигатели с вътрешно горене и в същото време се зареждат за минути. Те генерират своя собствена електроенергия чрез смесване на кислород във въздуха със сгъстен водород в резервоара на превозното средство. Но водачите на водородни коли се нуждаят от мрежа от станции за зареждане, за да бъдат практични техните коли. Някои правителства вече предприемат редица стъпки, с които подкрепят технологията.

 В Германия, например, Shell си партнира с производители на газ като френската компания Air Liquide и германската Linde, както и с производителя на немски автомобили Daimler и с петролните и газови компании Total от Франция и OMV Австрия, за да се развие мрежа от 400 водородни станции до 2023 г.

Oчакванията са Toyota да продаде около 3000 от задвижваните с водород модели Mirai в следващите 3 години в САЩ.

 Германското правителство и Европейският съюз (ЕС) също финансират част от инициативата.  Днес Shell разполага с три водородни станции в Германия, а още четири ще бъдат открити в началото на 2016 г. Станцията в Хамбург използва електричество, генерирано от вятърна енергия за производството на водород, който се съхранява на място. Електричеството, изработено от изкопаеми горива, произвежда повече емисии.

„Сътрудничеството между компаниите и финансовата подкрепа на правителствата ще бъде от съществено значение за превръщането на водорода в част от бъдещия горивен микс“, казва Оливър Бишоп, генерален мениджър „Водородни технологии“ в Shell.

 Освен това правителствата въвеждат разпоредби за засилване ефективността на двигателя и намаляване на емисиите от ауспуха. ЕС, например, очаква да намали наполовина емисиите от новите леки автомобили между 2000 г. и 2020 г.

Масовият пазар

 И все пак, може да минат много години, преди водородните автомобили да влязат в масова употреба. Prius на Toyota е пример в това отношение. От началото на 1997 г. компанията е продала над 7 милиона от хибридните автомобили. Но напредъкът не бе бърз. Десет години бяха необходими на Toyota, за да продаде първия милион хибридни коли, но от 2012 г. компанията продава по 1 милион годишно. „Това е времето, необходимо за една нова технология като водорода, за да пробие“, казва Скот от Toyota.

 Междувременно, по данни от Hyundai компанията е предоставила в Калифорния под наем около 70 автомобила Tucson, задвижвани с водород. Клиентите като г-жа Бенек плащат по 499 $ на месец, което включва безплатно гориво и поддръжка в продължение на три години. Това е приблизително два пъти стойността на същия модел, но с конвенционален двигател. Но г-жа Бенек е oще по-впечатлена: „Автомобилът е удобен, безшумен и енергичен“, казва тя. „Следващата ми кола вероятно също ще бъде задвижвана с водород.“

Автор:
Михаела Янева

Максим Бехар отново председател на Световния форум в Давос

www.m3bg.com I 05.05.2015г.

5 май 2015 г., Давос, Швейцария. Българският PR експерт бе избран за съпредседател на Световния комуникационен форум в Давос с едногодишен мандат. Той заемаше този пост и през 2013-2014 година.

Изборът бе направен от Борда на Форума, в който освен Бехар, представляващ България, членуват и представители на Австрия, Великобритания, Полша, Испания, Южна Африка, Унгария, Германия, Италия, Украйна, Мексико, Русия, Малайзия, САЩ, Индия, Йордания и Китай.

Съпредседатели на Форума през тази година са и министърът на комуникациите на Южна Африка Фейт Мутамби (Faith Muthambi), Йогеш Йоши (Yogesh Joshi) от Индия и Габор Хеги (Gabor Hegyi) от Унгария.

„Изборът е огромна чест за България и невероятна оценка за българския PR бизнес, за всички мои колеги. Това е категорично доказателство, че PR пазарът в България е достатъчно развит, но също така е и свидетелство за уважението и респекта, които моите колеги от Борда на Форума в Давос имат към нас, представителите на една относително малка южноевропейска страна“, каза Максим Бехар.

Янина Дубейковская, програмен директор на Световния комуникационен форум, коментира: „В Борда на Форума членуват комуникационни специалисти от световна величина, които излъчиха достойни съпредседатели, за да може следващият форум през март 2016 година да бъде още по-успешен“.

Максим Бехар е и вицепрезидент на световната PR асоциация ICCO, в която членуват повече от 2000 агенции от цял свят. Той е създател и управител на водещата българска PR компания M3 Communications Group, Inc., както и президент на офиса на американската корпорация Hill+Knowlton Strategies в Прага, Чехия. Той е член на десетки местни и международни бордове, сред които Българската асоциация на ПР агенциите, Българският форум на бизнес лидерите, Атлантическият клуб в България и много други. Максим Бехар е почетен консул на Сейшелите в България и почетен гражданин на родния си Шумен.
 

Shell и BMW задълбочават сътрудничеството си

www.publicis-consultants.bg I 17.02.2015

 

Shell разширява сътрудничеството си с BMW Group, след като бе обявен от BMW AG за единствен препоръчван глобален доставчик на моторни масла за следпродажбено обслужване. Посредством продуктите Shell Helix Ultra и Pennzoil Platinum Shell Lubricants обединява сили с BMW Motorsport като първокласен технологичен партньор и ексклузивен доставчик на първокласни моторни масла. А Shell V-Power ще бъде препоръчваното гориво за автомобилите BMW.
Сътрудничеството със смазочните продукти обхваща състезанията Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), шампионата TUDOR United SportsCar (USCC) и 24-часовата надпревара в обиколката Nürburgring-Nordschleife (Германия), като включва състезания в Австрия, Германия, Холандия, Русия и САЩ.
Надпреварите могат да варират от вече установените DTM серии за седан, които са сред най-популярните туристически състезания за автомобили в света, до новите USCC серии.  Едва вторият им сезон вече успява да комбинира и създаде наследство в областта на автомобилните състезания и тези за издръжливост в Северна Америка и да не забравяме 24-часовата надпревара в Nürburgring. Участието на Shell в моторните спортове помага на компанията да развие своята гама от продукти за обикновения автомобилен водач, като новото партньорство затвърждава този ангажимент.
Сътрудничеството по линия на горивата означава, че Shell V-Power дизел и бензин са препоръчваните горива за автомобилите BMW M, признавайки по този начин над 100-годишното наследство на Shell в сферата на иновациите и факта, че компанията е лидер в областта на горивата. Със своята уникална формула, създадена активно да почиства и да предпазва двигателя, горивата Shell V-Power се възприемат като идеалния партньор за автомобилите BMW M – върхът в технологията на BMW.
В разговор за сътрудничеството Марк Гейнсбороу, изпълнителен вице-президент на Shell, казва: „Автомобилните състезания са наша страст – това се потвърждава и от дългогодишното участие на Shell на арената на международните моторни спортове. Щастливи сме да разширим нашето сътрудничество като партньор на BMW Motorsport, в допълнение на това да бъдем препоръчван доставчик на моторни масла за следпродажбено обслужване за BMW Group.
Това партньорство с BMW подчертава значителния принос, който наши марки като моторните масла Shell Helix Ultra и Pennzoil и горивата Shell V-Power, могат да имат към представянето на автомобилите BMW на и извън пистата. Това сътрудничество ще позволи на двете компании със сходни възгледи да разширят границите на развитие както на моторните масла и горивата, така и на двигателя в максимална полза за обикновения шофьор на автомобил.“
Когато става въпрос за осигуряване на издръжливост на двигателя, както и за повишаване на ефективността на работата на превозното средство, моторните масла са решаващи. Техните свойства по отношение на почистване, намаляване на триенето и температурен контрол сериозно допринасят за представянето и издръжливостта на двигателя. Развитието на правилата в моторните състезания са направили употребата на първокласни масла още по-важна за един амбициозен състезателен отбор като този на BMW.  Така например, на всеки DTM отбор се позволява използването на девет двигателя за целия сезон през 2015 г. Така моторното масло играе жизненоважна роля в осигуряване издръжливостта на BMW M4 DTM. В предсезонните тестове BMW Motorsport стана свидетел на ползата от подобреното представяне на двигателя от употребата на Shell Helix Ultra с PurePlus технология.
„Всички в BMW Motorsport са доволни, че ще можем да разчитаме на подкрепата на Shell и в бъдеще, както по отношение на DTM и USCC състезанията, така и за 24-часовата надпревара в Nürburgring,“ заяви директорът на BMW Motorsport Дженс Маркуард. „Shell Helix Ultra и Pennzoil Platinum са продукти, които перфектно пасват на нашите проекти в моторния спорт. Възлагаме нашите надежди на тези високо-ефективни моторни масла и се надяваме, че нашето партньорство ще ни позволи да положим основите на сериозен успех на състезателната писта”.
Shell ще разпредели специален екип от инженери, които да работят съвместно с инженерите на BMW Motorsport. Те ще приложат десетилетия опит, за да разработят по поръчка специално моторно масло за автомобила BMW M4 DTM. Това развитие ще продължи както през тестовия период, така и през състезателния сезон.

За допълнителна информация и въпроси:
Михаела Янева
Publicis Consultants MSLGROUP
Тел. 02/ 43 40 782, 0896 786 711
E-mail: m.yaneva@publicis-consultants.bg

Редакционни бележки:
•       Всички моторни/двигателни масла, използвани за BMW Motorsport, ще съдържат PurePlus технология – революционен GTL (gas-to-liquid) процес, който се разработва в продължение на 40 години и позволява създаването на моторно масло от природен газ вместо от суров петрол. Това води до производството на завършен продукт, който осигурява по-добро почистване и усилена защита на двигателя, правейки го по-ефективен.
•       Shell V-Power бензин и дизел са уникални горива от висок клас, създадени да осигуряват подобрена работа на двигателя чрез авангардна технология. Създадени през 1998 г., за да посрещнат търсенето на високоефективни горива, горивата Shell V-Power подобряват мощността на двигателя, като активно го защитават. Бензиновите горива Shell V-Power Gasoline, разработени в сътрудничество с Ferrari, се предлагат на клиентите в над 66 страни по света.
•       От началото на 2015 г. Shell е единственият глобален препоръчван доставчик на моторни масла за следпродажбено обслужване на BMW Group за марките: BMW, MINI и мотоциклетите BMW Motorrad. Първокласните моторни масла, произвеждани от Shell, са на разположение на клиентите в мрежата на BMW при повече от 3500 дилъра в над 140 държави.
•       Състезателните автомобили, екипите на пилотите и други предмети, в т.ч. шлемовете на пилотите и уеб страницата на BMW Motorsport, ще носят логата на Shell Helix Ultra и Pennzoil.
Повече за Shell Lubricants
Терминът „Shell Lubricants” се отнася за всички компании, част от Групата компании Shell, които работят в подразделението на Shell за смазочни продукти. За да посрещне нуждите на своите клиенти, Shell предлага широка гама от смазочни продукти с различни приложения. Те могат да бъдат за леки и тежкотоварни автомобили, за минното дело, производството на енергия и общото инженерство. Портфолиото от смазочни материали с марката Shell включва Shell Helix®, Shell Rotella, Shell Tellus и Shell Rimula. Shell присъства във всички етапи на снабдителната верига на тези продукти. Компанията произвежда базови масла в 8 рафинерии, блендира базови масла с адитиви, за да произвежда крайни смазочни продукти в повече от 50 завода,  разпространява и предлага на пазара тези продукти в повече от 100 държави.
Ние предлагаме и техническа и бизнес подкрепа на нашите клиенти. Предлагаме широка гама от услуги, в допълнение на нашите продукти. Те включват Shell LubeMatch – водещият на пазара онлайн инструмент за препоръка при избора на смазочни продукти, Shell LubeAdvisor – подпомага избора на подходящ смазочен продукт с помощта на високо квалифицирани технически служители на Shell, както и чрез онлайн инструмент, и Shell LubeAnalyst – система за ранно предупреждение, която помага на клиентите ни да следят състоянието на тяхното оборудване и смазочните материали, за да намалят разходите си за поддръжка и да избегнат загуби от прекъсване на работата си, поради потенциални проблеми със своите превозни средства или оборудване. Използваните от Shell най-съвременни технологии работят в полза на нашите клиенти. В основата на смазочните материали Shell стоят иновациите, приложенията на продуктите и техническото сътрудничество. Нашите водещи изследователски центрове за разработване на смазочни продукти се намират в Китай, Германия, Япония (в съвместно дружество заедно с Showa Shell) и САЩ. Правим значителни инвестиции в областта на технологиите и работим в тясно сътрудничество с нашите клиенти, за да разработваме иновативни смазочни продукти. Имаме над 150 серии от патентовани смазочни продукти, базови масла и греси, повече от 200 учени и инженери по смазочни материали работят специално върху изследванията и разработването на смазочни продукти. Предимствата за клиентите ни включват по-ниски разходи за поддръжка, по-дълъг живот на машините и намалена консумация на енергия. Един от начините да развиваме новите технологии в производството на смазочни продукти е работата ни с едни от най-добрите състезателни отбори като Scuderia Ferrari. Тези технологични партньорства помагат на Shell да разшири своите научни познания и да пренесе наученото на пистите към продуктите, които разработва за широко потребление.
Royal Dutch Shell plc
Royal Dutch Shell plc е регистрирана в Англия и Уелс, със седалище на управление в Хага, като акциите й се търгуват на фондовите борси в Лондон, Амстердам и Ню Йорк. Компаниите Shell работят в над 70 страни по света, като дейностите включват проучване и добив на нефт и газ, производство и търговия с втечнен природен газ (LNG) и синтетични въглеводороди от природен газ (GTL), производство, продажба и дистрибуция на петролни продукти и химикали, а също и проекти за възобновяеми енергийни източници. Научете повече на: www.shell.com .

Автор:
Михаела Янева

Технологичната революция в градовете

www.viaexpo.com

I 21.01.2015г.

Днес технологиите преобразяват градовете с голяма динамика и експерти предричат бум на т.н. четвърта по ред индустриална революция – технологичната. Според прогнози до 2020 г. в света над 50 млрд. устройства ще са свързани в мрежата, а след още няколко години може би този брой ще нарасне до 500 милиарда. Понятия като облачни услуги, интернет на нещата (internet of things – IoE), нулевоенергийни сгради, споделен транспорт, електрически превозни средства, неутралновъглеродна икономика и др. оформят визията на интелигентния град.

Еберхард Ван дер Лаан, кмет на Амстердам – един образцов модел на умна градска структура –  определя състава на „ДНК” на града – откритост, предприемачество, сътрудничество и интеграция.

Въпреки че темата за интелигентните градове у нас е нова, тя провокира бизнеса и общините да търсят полета за реализация на редица проекти.

В духа на времето „Smart Cities“ е една тридневна платформа, която ще представи иновации, добри примери и ще открие път за нови партньорства.

Изложението обхваща различни направления: производство на възобновяема енергия в градовете, смарт грид, съхранение на енергия, ИКТ в полза на комуналния, здравния и социалния сектор, организация на транспортните потоци и електромобилност. Известно е, че сградите консумират 40% от енергията. Акцент ще бъде поставен и върху пасивните сгради, автоматизация на сградни инсталации (BAS) за осветление, отопление, климатизация и вентилация, видеонаблюдение и пожароизвестяване, системи за управление и контрол (BMS), информационно моделиране на сградите (BIM) и др.  Внедряването на тези технологии в сградите намалява чувствително екологичния отпечатък и осигурява комфорт на обитателите.

Организаторът Виа Експо е поканил гост-лектори от Австрия, Великобритания, Германия, Естония, Норвегия, Франция, които ще представят различни аспекти и предизвикателства, пред които са изправени съвременните градове. Експерти от Intel ще споделят своите най-нови разработки в областта на IoE. Миниатюрни технологии ще свързват все повече предмети с глобалната мрежа, ще променят потребителските навици, ще повишават ефективността и конкурентоспособността в производството, услугите, предприемачеството и други социални сфери. За първи път участие в конференцията ще вземе представител на IBESA – Международен алианс за съхранение на енергия и батерии, който ще говори за ролята на иновативни съоръжения в устойчивото градско развитие.

Организатор: Виа Експо

За повече информация: Виа Експо – www.viaexpo.com

Паралелни събития: „EE & ВЕ“ (енергийна ефективност и възобновяема енергия), „Save the Planet“ (управление на отпадъци) и „Save the Life“ (управление при бедствия и аварии)

Източник: http://viaexpo.com/bg/pages/press-releases-smart-cities

Автор:
Виа Експо