Водородните автомобили превземат магистралите

www.publicis-consultants.bg I 13.08.2015г.

През лятото на 2014 г. 38-годишната Шели Бенек, директор на компания от Лагуна Бийч, Калифорния, сменя своя седан BMW 5-та серия с водороден автомобил Hyundai Tucson.

„В един момент осъзнах, че е време да се замисля за вредните емисии и околната среда“, казва г-жа Бенек, запален триатлон състезател, за която е важно да разполага с практично спортно превозно средство, достатъчно голямо за нейните велосипеди и сърфове.

Шели Бенек е заменила BMW-то си за водородния  Tucson

  Г-жа Бенек е един от хилядите шофьори, които днес карат автомобили с водородни горивни клетки. Но след години на затруднения техният брой би могъл да се увеличи драстично, благодарение на подкрепата на правителства, автомобилни производители и изграждаща се мрежа от станции.

  Специално автомобилните производители и най-вече корейската компания Hyundai и японската Toyota, започват все по-сериозно да навлизат на пазара.
 Така например, в края на 2014 г. Toyota стартира в Япония производството на първия си масов водороден автомобил, наречен Mirai, в превод „бъдеще“. Според Крейг Скот, мениджър по авангардни технологии в Toyota САЩ, вече има списък на чакащи за след три и четири години. Toyota планира да представи колата в САЩ и Европа през 2015 г. и очаква да продаде около 3000 броя в рамките на следващите три години само в Съединените щати. Нещо повече, цените се доближават все повече до финансовите възможности на потенциалните клиенти. В САЩ цената на автомобил с водородно гориво в момента е по-малко от 60 000 $.

Традиционните предимства

 Привържениците на водорода твърдят, че в свят на ниски емисии автомобилите с горивни клетки имат предимство пред  електромобилите, защото функционират като автомобилите с дизелов или бензинов двигател. Единствената разлика е, че от ауспуха им излиза чиста вода.
„От гледна точка на представяне на пътя, ускорение и комфорт водородните коли са сравними с конвенционалните автомобили“, казва д-р Волфганг Варнеке, главен експерт по мобилността в Shell. Той често има възможност да кара тестовия автомобил Mercedes- Benz B-Class с горивна клетка, нает от Shell.

Запаленият автомобилист и учен на Shell Волфганг Варнек тества задвижвания с водород Mercedes-Benz.

 Изчислил е, че може да измине около 350 километра с едно зареждане на резервоара с водород или около 250 км, ако шофира с висока скорост по магистралата.

 Повечето автомобили с електрически батерии имат по-ограничен обхват и необходимост от по-често презареждане, което им отнема часове. От своя страна, автомобилите с водородни горивни клетки могат да изминат почти същите разстояния като колите с двигатели с вътрешно горене и в същото време се зареждат за минути. Те генерират своя собствена електроенергия чрез смесване на кислород във въздуха със сгъстен водород в резервоара на превозното средство. Но водачите на водородни коли се нуждаят от мрежа от станции за зареждане, за да бъдат практични техните коли. Някои правителства вече предприемат редица стъпки, с които подкрепят технологията.

 В Германия, например, Shell си партнира с производители на газ като френската компания Air Liquide и германската Linde, както и с производителя на немски автомобили Daimler и с петролните и газови компании Total от Франция и OMV Австрия, за да се развие мрежа от 400 водородни станции до 2023 г.

Oчакванията са Toyota да продаде около 3000 от задвижваните с водород модели Mirai в следващите 3 години в САЩ.

 Германското правителство и Европейският съюз (ЕС) също финансират част от инициативата.  Днес Shell разполага с три водородни станции в Германия, а още четири ще бъдат открити в началото на 2016 г. Станцията в Хамбург използва електричество, генерирано от вятърна енергия за производството на водород, който се съхранява на място. Електричеството, изработено от изкопаеми горива, произвежда повече емисии.

„Сътрудничеството между компаниите и финансовата подкрепа на правителствата ще бъде от съществено значение за превръщането на водорода в част от бъдещия горивен микс“, казва Оливър Бишоп, генерален мениджър „Водородни технологии“ в Shell.

 Освен това правителствата въвеждат разпоредби за засилване ефективността на двигателя и намаляване на емисиите от ауспуха. ЕС, например, очаква да намали наполовина емисиите от новите леки автомобили между 2000 г. и 2020 г.

Масовият пазар

 И все пак, може да минат много години, преди водородните автомобили да влязат в масова употреба. Prius на Toyota е пример в това отношение. От началото на 1997 г. компанията е продала над 7 милиона от хибридните автомобили. Но напредъкът не бе бърз. Десет години бяха необходими на Toyota, за да продаде първия милион хибридни коли, но от 2012 г. компанията продава по 1 милион годишно. „Това е времето, необходимо за една нова технология като водорода, за да пробие“, казва Скот от Toyota.

 Междувременно, по данни от Hyundai компанията е предоставила в Калифорния под наем около 70 автомобила Tucson, задвижвани с водород. Клиентите като г-жа Бенек плащат по 499 $ на месец, което включва безплатно гориво и поддръжка в продължение на три години. Това е приблизително два пъти стойността на същия модел, но с конвенционален двигател. Но г-жа Бенек е oще по-впечатлена: „Автомобилът е удобен, безшумен и енергичен“, казва тя. „Следващата ми кола вероятно също ще бъде задвижвана с водород.“

Автор:
Михаела Янева

Седмични новини за маркетинг и реклама (3 юли)

www.capital.bg I 3.07.2015г. 

Започва стипендиантски конкурс за магистърска програма "Реклама, иновативен маркетинг и бранд мениджмънт", Технология за медиен мониторинг ще следи използваната музика в български реклами, Vizeum е най-бързо развиващата се медийна агенция в света

Започва стипендиантски конкурс за магистърска програма "Реклама, иновативен маркетинг и бранд мениджмънт"

Рекламната агенция Saatchi&Saatchi, Университетът по финанси, бизнес и предприемачество – ВУЗФ, и "Кариери" (част от "Икономедиа", компанията издател на "Капитал" и "Капитал Daily") обявяват конкурс на тема "Как да направим кариера от нещата, които обичаме". Авторите на трите най-интересни и вдъхновяващи истории ще получат стипендии за обучение в магистърската програма "Реклама, иновативен маркетинг и бранд мениджмънт" на Saatchi&Saatchi и ВУЗФ, всяка от които покрива 50% от таксата за обучение. 
За участие в конкурса е необходимо да бъде изпратена презентация на тема "Как да направим кариера от нещата, които обичаме" на saatchi@vuzf.bg до 26 юли, 23.59 ч. Организаторите уточняват, че ограничение за формата няма, т.е. изпратената презентация може да бъде текст, илюстрации, рисунки, видео, снимки и всичко друго по преценка на кандидатите. Повече информация за конкурса и изискванията за участие могат да бъдат намерени в сайта на "Кариери".Победителите ще бъдат уведомени лично до 10 август 2015 г., както и на страницата на karieri.bg.

Технология за медиен мониторинг ще следи използваната музика в български реклами

МУЗИКАУТОР и ПРОФОН – дружествата, които се занимават с колективно управление на авторски и сродни права, обявиха ново партньорство с технологичната компания BMAT, специализирана в разработването на системи, продукти и услуги за идентификация на музика. Чрез съвместната работа на трите организации музикантите ще имат възможност да следят използването на техните произведения, които се излъчват в радио- и телевизионния ефир. Според прессъобщение, изпратено до медиите по-рано тази седмица, "услугата, която предлага ВМАТ, ще донесе по-висока ефективност в мониторинга, по-прецизна обработка на постъпващите данни за използване на репертоар и прозрачност на подадената информация. Така дружествата по-лесно ще установяват процента на музикално съдържание в медиите, а правоносителите ще се възползват от една липсваща досега възможност – да се отчита използването на техните творби в реклами." Технологията на BMAT позволява идентификация на всички излъчени от медиите музикални произведения и записи. "По този начин ще бъде осигурена 99.9% точност при разпознаването на музикалния репертоар в радио- и телевизионния ефир", съобщават от българските дружества. В България медиите, предмет на мониторинга, ще бъдат над 40.

Vizeum е най-бързо развиващата се медийна агенция в света

Международната медийна агенция Vizeum, представена  на българския пазар от 2013 г. като част от Dentsu Aegis Network България, бе обявена за най-бързо развиващата се медийна агенция в света. Това показва класацията на изследователската компания РЕКМА (RECMA) на база общи медийни бюджети, с който компаниите са оперирали през 2014 г. 
Vizeum е увеличила своя бюджет с над 29% на годишна база, което е с повече от 9% в сравнение с втората компания в класацията BPN (повишение от 20%). В топ 5 на най-бързо развиващите се медийни агенции попадат Arena (с 12.3%), MediaCom (с 11.5%) и Dentsu media (с 11.1%). В абсолютна стойност увеличението на общия медиен бюджет, с който оперира Vizeum, се равнява на над 2 милиарда долара.
През 2014 г. Vizeum печели редица нови клиенти, сред които ABInBev (обслужване за Европа), Burger King (обслужване за Европа) и Shiseido (обслужване на глобално ниво). Vizeum разшири още своето партньорство на нови пазари със Sonos, IKEA и BMW. В България Vizeum обслужва Ferrero, Total и Max Telecom. През 2014 г. агенцията спечели и медийното обслужване на Easy Credit.

Facebook ще показва реклами в публикуваните видеа
Facebook представи нов бизнес модел, с който да прикани създателите на видеосъдържание да публикуват своите материали директно в социалната мрежа. В сряда компанията обяви, че ще започне партньорство с няколко издатели, сред които Fox Sports, NBA и комедийните Funny or Die. Така в публикуваното от организациите съдържание ще бъдат показвани видеореклами, а приходите от тях ще се разпределят 55:45 съответно за пъблишърите и за Facebook. Това е същото предложение, което и YouTube наложи преди време и продължава да използва при работата си със създателите на съдържание. Досега Facebook приканваше медийните компании да предоставят своите материали в платформата срещу обещание за по-голяма аудитория (според социалната мрежа видеата в новинарския поток на потребителите достигат до 4 млн. гледания дневно). За разлика от предложението на YouTube обаче рекламите, добавяни във видеата във Facebook, няма да са разположени в началото (т.нар. pre-roll), а в средата. По този начин социалната мрежа ще избегне премахването на автоматичното възпроизвеждане, което до голяма степен беше и причината за своеобразната видеореволюция в платформата на Facebook.

Microsoft и AOL ще си партнират в борбата с Google
Microsoft и AOL сключиха 10-годишна сделка, с която търсачката Bing на софтуерния гигант ще измести Google в сайтовете на медийната компания и по този начин ще доставя 100% от органичните резултати и съответно в рекламите, показвани при търсене. В допълнение към това AOL ще обслужва в деветте най-големи пазара (САЩ, Великобритания, Канада, Бразилия, Франция, Германия, Италия, Испания и Япония) и дисплей, мобилната и видеореклама във всички платформи на Microsoft, сред които MSN, Xbox и Outlook.
Сделката между двете компании на пръв поглед е насочена да се бори с Google, който доминира рекламния пазар при дисплея и търсенето и работеше със сайтовете на AOL от 2002 г. насам.
Анализаторската компания eMarketer прогнозира по-рано тази година, че глобалните разходи за реклама в търсачки ще достигнат 81.6 млрд. долара, а близо 55% от тях ще отидат в Google. За сравнение очакванията за рекламни инвестиции в търсачката Bing на Microsoft бяха едва 4.2%. При дисплей рекламата положението е подобно. Общите очаквани разходи в САЩ са близо 27.1 млрд. долара, като 13% от тях са насочени към Google, а Microsoft и AOL се очаква да получат съответно 1.7% и 3.5%.

MTG инвестира в най-голямата компания за електронни спортове
MTG ще придобие 74% от Turtle Entertainment, най-голямата компания за електронни спортове в света, която оперира с познатия на гейминг обществото бранд ESL, чиито приходи растат със средно 50% годишно. Електронните спортове са една от най-бързорастящите категории онлайн видео и се очаква да привлекат около 260 млн. уникални зрители до края на годината. Инвестицията е част от стратегията на MTG да допълни портфолиото си с on-demand видеоуслуги, чрез които да разрасне и своята аудитория онлайн. ESL ще работи паралелно с платформата Viagame.com на медийния гигант, с помощта на която компанията излъчва електронни спортове през своите телевизионни канали. 
Към момента ESL разполага с над 16 000 часа видеосъдържание, достъпно през платформата Twitch, както и в YouTube. Само за последните 12 месеца компанията за електронни спортове е привлякла над 70 млн. уникални зрители в най-ключовата за медиите категория – 10-35 години, като голяма част от тях прекарват средно над 20 часа седмично в мрежата на Turtle Entertainment.

 

Оригинална публикация